BMW : comment bien la choisir ? Le guide d’achat ultime de la gamme BMW

Sur tous les segments premium, la bataille fait rage. La gamme BMW, comme la plupart de ses concurrents, avec Audi et Mercedes, trio allemand infernal, s’étend presque à l’infini. Les bouleversements du marché mondial, les nouvelles mobilités et les comportements des consommateurs associés, remodèlent profondément l’offre de la marque à l’Hélice. En 2020, 2.028.659 modèles BMW se sont écoulés de par le monde, selon ses résultats commerciaux, ce qui est un peu moins que Mercedes mais beaucoup plus qu’Audi. Les bouleversements notables se retrouvent en regardant les chiffres à la loupe. C’est l’Asie qui, désormais, est le plus grand marché des constructeurs allemands, Chine et Corée du Sud en tête. Le BMW X3 est un véritable best-seller en Chine, écoulé à plus de 135 000 exemplaires. Vous comprendrez aisément, que les éminences de Munich visent de plus en plus à satisfaire cette clientèle cible. Autre transfiguration nette dans les ventes, et donc dans les offres de voitures BMW : l’augmentation croissante de la part de l’électrique au détriment de l’essence et surtout du diesel. Or, tel un pionnier de la mobilité électrique, BMW convainc les acheteurs sur les secteurs de l’hybride et de l’électrique. Le groupe BMW a vendu un total de 192 646 véhicules BMW et MINI électrifiés dans le monde en 2020. Comment y voir clair dans ce basculement des offres du constructeur allemand ? Pour le néophyte, c’est compliqué. Vous êtes curieux, vous hésitez entre deux modèles, vous avez des questions, nous allons vous aider à bien choisir votre BMW en rationalisant la gamme bavaroise. Choisissez juste, choisissez bien et achetez votre BMW occasion en Allemagne !

BMW i, vous privilégiez le 100% électrique, une conduite entièrement écoresponsable

La série BMW i a réussi le tour de force d’être reconnaissable dans le paysage automobile mondial, d’avoir une signature. On reconnaît au premier coup d’œil une BMW électrique. L’emblème, c’est sûrement la BMW i3, que vous avez forcément croisée, entrée de gamme électrique au style très marqué. On aime ou on n’aime pas, mais la marque allemande a fait de véritables choix esthétiques pour ses électriques. La gamme BMW zéro émission de CO2 vient de s’étoffer du SUV BMW iX et de la berline BMW i4. Deux renforts de poids sur des segments de confort, des modèles de véhicules luxueux qui n’étaient pas forcément privilégiés par les consommateurs pour le tout électrique.

• BMW i3 : deux moteurs de 175 ch et 184 ch, autonomie jusqu’à 260 km.
• BMW iX3 : le SUV électrique reprenant les courbes du X3. 286 ch pour une autonomie jusqu’à 548 km. Attention, c’est une transmission par propulsion. Pour les amoureux des terrains glissants, pas forcément l’idéal.
• BMW i4 : la première BMW gran coupé 100% électrique. Elle marque un tournant dans la stratégie électrique de la marque allemande. 540 chevaux avec une autonomie de 585 kilomètres. Le 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes !
• BMW iX : Grâce à la technologie efficiente BMW eDrive et à sa transmission intégrale électrique, la BMW iX affiche une autonomie exceptionnelle doublée d’une accélération spectaculaire en départ arrêté. La BMW iX préfigure des voitures entièrement tournées vers l’électromobilité. 2 modèles. BMW iX xDrive 40, autonomie de 400 km et 0 à 100 km/h en 6 secondes et BMW iX xDrive 50, autonomie de 600 km et 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes.
• BMW i8 coupé : 374 ch, 0 à 100 km/h en 4,4 secondes
• BMW i8 roadster : 374 ch, 0 à 100 km/h en 4,6 secondes, attention toutefois, c’est un moteur hybride rechargeable.

   

C’est Pieter Nota, membre du conseil d’administration de BMW AG en charge de la clientèle qui vante le mieux la progression des modèles équipés de l’Efficient Dynamics : « Grâce à nos technologies Efficient Dynamics et aux plus de 135 000 véhicules électrifiés que nous avons livrés en Europe, nous avons dépassé nos objectifs de flotte de CO2 dans l’UE et avons même pu descendre de quelques grammes en dessous de la limite obligatoire ».

Les ventes de véhicules BMW entièrement électriques ont augmenté de 13% entre 2019 et 2020. BMW prévoit de presque doubler sa gamme de 25 véhicules électrifiés, dont plus de la moitié sera entièrement électrique.  

La gamme BMW Hybride Rechargeable, le compromis, plus d’autonomie et moins d’émissions de C02

En France, le 1er trimestre 2021 a vu une inflexion symbolique dans le chiffre des immatriculations des véhicules hybrides et hybrides rechargeables. L’Hybride est désormais tout proche du bilan du diesel. Au début 2021, 101 683 véhicules hybrides ont été immatriculés (dont 31 145 hybrides rechargeables) contre 107 957 immatriculations de diesel. BMW a depuis longtemps fait le pari significatif de l’hybride rechargeable, le plug-in Hybrid. Sa technologie BMW eDrive de BMW EfficientDynamics est pionnière et sa gamme presque aussi étendue que celle du moteur thermique. Chaque modèle thermique est décliné en modèle hybride rechargeable. Vous souhaitez une voiture polyvalente, silencieuse dans les villes et pourtant autonome sur de grandes distances ? Une hybride rechargeable vous donnera alors l’assurance de bien choisir sa BMW. Comme toujours, plus vous montez dans la gamme, plus les finitions et les avancées technologiques sont soignées et plus les prix s’envoleront.

BMW Série 2 et BMW Série 3 hybrides rechargeables

• BMW Série 2 Active Tourer hybride rechargeable : autonomie de 33 kilomètres en électrique
• BMW Série 3 Berline Hybride Rechargeable : disponible en 3 motorisations, BMW 320e, BMW 330e et BMW 330e xDrive
• BMW Série 3 Touring Hybride Rechargeable : disponible en 4 motorisations, BMW 320e, BMW 320e xDrive, BMW 330e et BMW 330e xDrive

La Gamme BMW des Berlines hybrides rechargeables

• BMW Série 5 Berline Hybride Rechargeable : disponible en 4 motorisations, BMW 520e, BMW 530e xDrive, BMW 530e et BMW 545e xDrive
• BMW Série 5 Touring Hybride Rechargeable : disponible en 3 motorisations, BMW 520e, BMW 530e et BMW 530e xDrive
• BMW Série 7 rechargeable : moteur six cylindres avec boîte automatique 8 rapports avec une autonomie en électrique de 49 – 56 km

 

La Gamme BMW des SUV hybrides rechargeables

• BMW X1 Hybride Rechargeable : BMW X1 xDrive25e combine un moteur 3 cylindres d’une puissance de 220 ch à une autonomie électrique de 52 km
• BMW X2 Hybride Rechargeable : xDrive25e, 220 ch, autonomie électrique de 53 km
• BMW X3 Hybride Rechargeable, xDrive30e, 292 ch pour une autonomie électrique de 51 km
• BMW X5 Hybride Rechargeable : xDrive45e, 394 ch, autonomie du moteur électrique de 88 km

Les ventes d’hybrides rechargeables BMW ont augmenté de près de 40% entre 2019 et 2020. Le groupe BMW a vendu un total de 192 646 véhicules BMW et MINI électrifiés dans le monde en 2020.

BMW Série 1, citadine, berline compacte à succès

Au milieu des années 90, une petite berline avait pris ses compatriotes de court. L’Audi A3 Sportback. Pour se jeter véritablement dans la mêlée des berlines compactes, BMW attendra 2004 avec une calandre qui se précipite sous un capot abrupt, une carrosserie spécifique à hayon. La guerre fait depuis rage avec la Mercedes Classe A et l’Audi A3. Après coup, c’est assez facile de prévoir un succès. On pouvait se dire que migrer la technologie et les finitions premium allemandes sur une berline compacte, transmuer et raboter la Série 3 en Série 1, augurait facilement de la prospérité de ces futurs modèles, mais tout de même. Un peu moins de 20 ans plus tard, ces voitures d’entrée de gamme ont conquis la route hexagonale. Cette BMW convient parfaitement aux jeunes célibataires ou couples, aux citadins, à ceux qui veulent entrer dans l’univers BMW au meilleur prix. Ce meilleur prix, vous le trouverez en achetant votre BMW Série 1 occasion en Allemagne. Enfin, en délaissant la propulsion au profit de la traction, la BMW Série 1, s’est même offerte, quitte à perdre quelques « puristes », un public plus large. BMW Série 1, motorisation essence

• BMW 116i : 109 ch, boîte de vitesses manuelle ou boîte de vitesses automatique à double embrayage (DKG)
• BMW 118i : 136 chevaux, avec boîte manuelle ou boîte de vitesses auto (BVA)
• BMW 120i : 170 ch, BVA – boîte auto à double embrayage ou boîte de vitesses automatique sport à double embrayage avec palettes au volant
• BMW 128ti : 265 ch, boîte auto à double embrayage avec palettes au volant

BMW Série 1, moteur diesel

• BMW 116d : 116 chevaux, boîte manuelle ou DKG à double embrayage
• BMW 118d : 150 ch, disponible avec boîte de vitesses automatique Sport avec palettes au volant
• BMW 120d : 190 ch, boîte de vitesses à double embrayage, BVA avec palettes au volant
• BMW 120d xDrive : la version 4 roues motrices du moteur 190 ch, jantes alliages 17“ Reflex Silver ou Orbit Grey

La version 118i est sans doute la BMW Série 1 la plus polyvalente est celle qui affiche le meilleur comportement routier. Vous ignorez encore quelle BMW choisir ? Pour vous aider dans votre choix, nous avons réalisé un article sur les modèles BMW à éviter pour que vous puissiez dénicher la meilleure voiture sans vice caché.

BMW Série 2, le style coupé

La BMW Série 2 se décline en plusieurs versions sans jamais rompre son style ramassé et affûté. Une sensation de compact avec un arrière athlétique. Elle convient parfaitement à ceux qui veulent un style et un agrément de conduite plus joueur que les berlines qui suivent dans la gamme. Ce n’est pas négligeable mais les prix de la Série 2, exception faite des modèles M, plafonnent à des hauteurs raisonnables.

• BMW Série 2 Coupé : 2 moteurs essence, BMW 218i 136 ch et BMW 220i 184 ch
• BMW Série 2 Gran Coupé : 2 motorisations essence et 4 motorisations diesel
• BMW Série 2 Cabriolet : on retrouve les deux motorisations essence de la BMW Série 2 Coupé. Esthétiquement la Série 2 Cabriolet est proche de la perfection.

 

BMW Série 2 Active Tourer, pour ceux qui veulent un monospace citadin

Monospace polyvalent, citadin à l’aise dans les rues étroites et affichant de bonnes performances sur de longs trajets, la Série 2 Active Tourer s’adresse bien sûr aux familles, mais aussi à de jeunes actifs en recherche de place accrue. Entre la Mercedes Classe B et la Série 2 Active Tourer, la marge est mince : n’hésitez jamais à comparer les options BMW et les options Mercedes si votre cœur balance entre deux modèles de véhicules allemands de même segment. 2 motorisations essence

• BMW 216i, 109 ch
• BMW 218i, 136 ch

2 motorisations diesel 

• BMW 216d, 116 ch
• BMW 218d, 150 ch

BMW Série 2 Gran Tourer, pour les grandes familles

Ses 1 905 litres d’espace de chargement et ses 7 places (en option), raviront les familles nombreuses et ceux qui ont des besoins d’espaces gigantesques. Les moteurs BMW TwinPower Turbo à 3 ou 4 cylindres accordent au monospace familial BMW un réel plaisir de conduite. Et vous, elle vous tente cette BMW Série 2 Gran Tourer ?    

BMW Série 3, l’intemporelle berline sportive

Une voiture incarne à la perfection la quintessence BMW, l’esprit bavarois en marche : la Série 3 commercialisée depuis 1975. Comment bien choisir sa BMW ? En choisissant une BMW Série 3. C’est le cœur de la gamme BMW. Elle convient à tous : aux jeunes actifs, aux conducteurs en quête de confort, comme aux familles qui est son cœur de cible. Voiture neuve ou voiture d’occasion, chaque Série 3 a su développer un caractère unique, et il n’est pas beaucoup d’esthètes pour refuser un ancien modèle de BMW Série 3. Si ses versions haut de gamme, 6 cylindres sont exceptionnelles, la majorité des ventes s’effectuent sur des moteurs plus modestes comme les diesels 318d ou 320d dominant encore le moteur essence sur les longues distances. Une BMW Série 3 occasion en Allemagne vous assurera les tarifs les plus bas possibles, jusqu’à moins 30% ! 3 moteurs essence

• BMW 318i 156ch, boîte de vitesses automatique et boîte auto DKG avec palettes au volant
• BMW 320i 184 ch, boîte de vitesses Sport avec palettes au volant disponible
• BMW 330i xDrive 258ch, en version quatre-roues motrices avec boîte de vitesses auto Sport, palettes au volant

4 moteurs diesel

• BMW 316d 122ch
• BMW 318d 150ch
• BMW 320d xDrive 190ch, avec boîte de vitesses sport
• BMW 320d 190ch, avec boîte de vitesses DKG auto Sport et palettes au volant disponible
• BMW 330d xDrive 286ch, avec boîte de vitesses auto Sport disponible

 

BMW Série 4, le coup de crayon magique

Elle ne s’adressera pas directement aux familles et c’est bien dommage que papa ou maman ne puisse profiter de ses lignes sublimes. Coupé sportif qui semble si agile qu’il va bondir plus que rouler, avec sa double calandre BMW. La Série 4 est une des plus grandes réussites des designers munichois. Elle est disponible en Série 4 Coupé, Série 4 Gran Coupé et la superbe Série 4 Cabriolet.

• Un seul moteur essence : BMW 420i 184 ch
• Trois moteurs diesel : BMW 420d xDrive 190 ch, BMW 420d 190 ch et BMW 430d xDrive 286 ch

 

BMW Série 5, BMW Série 6 et BMW Série 7, les berlines luxueuses

À ce stade, la plupart des acheteurs BMW savent exactement vers quoi ils vont se tourner. Vers l’exception. Mais si par hasard, vous vous demandiez quelle luxueuse berline de la marque à l’hélice il faut choisir, voici un petit récapitulatif. Même si ces voitures ont des tarifs élevés, en suivant nos conseils d’achat d’une BMW occasion en Allemagne, vous ferez radicalement chuter leur prix.

BMW Série 5 berline

C’est la véritable entrée de gamme des berlines de luxe Made In Munich. Elle siéra à celui qui a des exigences sans pour autant le budget démentiel de la BMW Série 7 ou BMW Série 8.

• Un moteur essence : BMW 520i 184 ch
• 6 moteurs diesel : BMW 518d 150 ch, BMW 520d 190 ch, BMW 520d xDrive 190 ch, BMW 530d xDrive 286 ch et BMW 530d 286 ch Berline

Vous remarquerez que les moteurs diesel sont encore largement privilégiés sur ces très grandes routières. La Sortie de la Série i4 fera peut-être basculer la donne.

BMW Série 6 Gran Turismo

La BMW Série 6 Gran Turismo est la berline luxueuse et confortable par excellence. Adrian van Hooydonk, directeur de BMW Group Design résume façon marketing, la Gran Turismo au mieux : « La BMW Série 6 Gran Turismo s’adresse aux clients exigeants qui mettent l’accent sur l’individualité, l’esthétique et un confort de conduite exceptionnel. » La BMW Série 6 n’est déclinée que sous deux moteurs diesel : BMW 620d xDrive 190, transmission intégrale et BMW 630d xDrive 286 ch avec BVA, boîte de vitesses Sport et palettes au volant en option.  

BMW Série 7

En version BMW 750Li xDrive, la BMW Série 7 est alimentée par le nouveau moteur essence BMW TwinPower Turbo V8 et une transmission xDrive de série. Le raffinement et le luxe se nichent jusque dans les moindres détails comme les grandes jantes de 20″ ou le tapis de lumière, « Light Carpet » qui vous souhaite la bienvenue avant votre montée à bord. Un navire amiral destiné aux plus exigeants et à ceux qui sont, bien sûr, prêts à y mettre le prix. Attention, il y a plus de motorisations sur le marché allemand que sur le marché français qui n’en affiche que deux et décline la Série 7 en Berline ou Limousine. La concession allemande ne vous proposera que la Limousine. Deux motorisations essence

BMW 750i xDrive 530 ch et BMW 750Li xDrive Limousine avec boîte automatique DKG 8 vitesses

Six motorisations diesel BMW 730d et BMW 730d xDrive de 286 ch // BMW 730Ld et BMW 730Ld xDrive Limousine de 286 ch // BMW 740Ld xDrive et BMW 740d xDrive en 4 roues permanent de 340 ch

BMW Série 8, l’inclassable, pour les amoureux des grandes sportives

Elle roule sur les plates-bandes de la Mercedes Classe S coupé et de la Porsche 911. Trop grande et luxueuse pour être tout à fait sportive et trop vive et rude pour être tout à fait luxueuse, la BMW Série 8 se substitue depuis 2018 à la BMW Série 6 pour mieux rappeler l’emblématique Série 8 de 1989. La marque à l’hélice a vu grand pour jouer dans la cour des grandes sportives et autres GT : 4 roues motrices pour les modèles de série et le modèle M, barre anti-roulis actives et une cascade d’avancées technologiques. Comme toujours, chez BMW, les coupés se déclinent en Gran Coupé et en Cabriolet. Avouez, que le dessin a de quoi épater !

• Un moteur essence : BMW 840i xDrive de 333 ch
• Un moteur diesel :BMW 840d xDrive 340 ch qui effectue le 0 à 100km/h en 4,8 secondes

 

BMW Série X, pour les amateurs de SUV

Surfant sur un segment allant toujours croissant, malgré les diverses critiques sur son impact écologique, la marque de Munich ne cesse de soigner ses ventes de SUV. Si, comme nous l’avons vu, la gamme SUV BMW s’étoffe de nouveaux modèles électriques et hybrides rechargeables, les SUV conventionnels ont encore de beaux jours devant eux. Symbole familial ou nouveau phénomène statutaire, le X7 est un fer de lance de la marque germanique.

BMW X1, le best-seller français, agile en ville, pratique à la campagne

Le X1 vous présente de nombreuses motorisations. 4 moteurs essence :

• BMW X1 sDrive18i, 136 ch
• BMW X1 xDrive20i et BMW X1 sDrive20i, 178 ch
• BMW X1 xDrive25i, 231 ch

5 moteurs diesel :

• BMW X1 xDrive18d et BMW X1 sDrive18d, 150 ch
• BMW X1 xDrive20d et BMW X1 sDrive20d, 190 ch
• BMW X1 xDrive25d, 231 ch

 

BMW X2, le compromis

Une allure plus athlétique que le X1, des ambitions plus sportives. On retrouve sensiblement les mêmes motorisations que pour le X1.

BMW X3, le SUV pour tous

C’est le modèle phare de la marque, un succès planétaire, une silhouette que désormais, vous connaissez parfaitement. Disponible avec 2 motorisations essence et 2 motorisations diesel. Pour l’acheter au meilleur prix, retrouvez les BMW X3 occasion en Allemagne, leur pays de naissance. Bonne affaire garantie !

Motorisations essence : BMW X3 xDrive20i 180 ch // BMW X3 xDrive30i 252 ch avec BVA, toutes deux avec boîte de vitesses auto

Motorisations diesel : BMW X3 xDrive20d 190 ch avec BVA sport et palettes en option // BMW X3 xDrive30d 286 ch avec boîte automatique Steptronic en option    

BMW X4, le SUV coupé

BMW, toujours avide de nouvelles niches a mixé un modèle de la gamme X avec la puissance et le muscle d’une voiture de sport.

BMW X5, l’intermédiaire de luxe

Il marque la montée en gamme et le besoin de trouver des segments intermédiaires entre le X3 emblématique et le gigantisme du X7. Il est marqué par le souci de confort, de praticité, d’équipements et de finitions intérieurs. Le X5 représente le haut de gamme des SUV BMW à carrosserie conventionnelle, quand le X6 représente le haut de gamme du SUV BMW coupé. Les meilleurs BMW X5 occasion en Allemagne vous assureront des tarifs les plus bas possibles. 1 moteur essence : BMW X5 xDrive40i 333, BVA et BVA sport avec palettes au volant 3 motorisations diesel : BMW X5 xDrive25d 231 ch // BMW X5 xDrive30d 286 ch // BMW X5 xDrive40d 340 ch

BMW X6, le SUV coupé emblématique

Dès son lancement, il a séduit les conducteurs de tous bords par son design affirmé, sans concession, ce mélange entre muscles et design futuriste. Presque un robot transformer classe… Son châssis affûté et ses équipements tels que le pack xOffroad en font un SUV d’exception. Tous les modèles sont en transmission intégrale et s’échelonnent de 285 ch (xDrive30d) à 530 ch (M50i).

1 moteur essence : BMW X6 xDrive40i 333 ch avec BVA

2 motorisations diesel : BMW X6 xDrive30d 286 ch // BMW X6 xDrive40d 340 ch avec BVA

BMW X7, le SUV 7 places

2 motorisations essence :

• BMW X7 xDrive40i 333 ch avec BVA Sport palettes au volant
• BMW X7 M50i 530 ch

Un moteur diesel :

• BMW X7 xDrive40d 340 ch

  Voir les BMW disponibles en Allemagne  

L’essentiel à retenir

Comment bien choisir sa BMW ? Une gamme BMW pléthorique pour chaque besoin. Trouvez la vôtre grâce à notre guide simple et efficace.

• BMW Série i : pour rouler 100% électrique, selon ses convictions, plutôt en ville, puisque l’autonomie de ces véhicules est encore faible.
• La BMW Série i voit arriver de nouveaux modèles qui marquent un tournant pour la marque à l’hélice : la BMW i4 et la BMW iX.
• BMW Série hybride-rechargeable, plug-in-hybrid : elle est disponible sur de nombreux modèles de série BMW et permet un compromis entre une conduite électrique en ville, un confort de route inchangé sur moyenne distance et une autonomie de véritable routière.
• BMW Série 1 : la berline compacte pour les citadins.
• BMW Série 3 : l’emblématique berline sportive, pour les familles, mais surtout pour tous.
• BMW Série 4 : le coupé au design impeccable
• BMW Série 5, BMW Série 6 Grand Turismo et BMW Série 7 : les berlines grand luxe pour de grands rouleurs avides de confort, d’agrément de conduite et de prestations exceptionnelles.
• BMW Série 8 : La sportive inclassable
• La Série X : pour ceux qui veulent rouler dans un SUV bavarois, réputés parmi les meilleurs au monde
• La Série Z : pour ceux qui désirent ardemment prendre le volant d’un roadster
• La Série M : la puissance et la sportivité extrême