Quelle Mercedes Classe A choisir ? Découvrez les modèles, les motorisations et les finitions. Notre guide comparatif.

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Mercedes Classe A 180d Progressive line gris montagne

Le petit monospace des débuts, rond et presque enfantin a bien grandi. L’entrée de gamme de Mercedes prend la forme, pour la seconde fois en quatre générations, d’une classe berline hayon, compacte, se mesurant aux BMW série 1, Mini Clubman ou autres Audi A3. La nouvelle Classe A est un pari réussi avec plus de 13 000 modèles écoulés en moyenne chaque année en France. Ce succès se repose sur un catalogue fourni et des rapports qualité/prix adaptés à tous les budgets. Comment dès lors, faire le juste choix de Classe A ? Outre, la classique, compacte et agile, Mercedes étend sa Classe A sur une déclinaison berline à coffre dont les motorisations sont identiques et qui embarque également le nouveau système de navigation et d’info-divertissement, MBUX. Vous êtes prêts pour un voyage en Classe A ? Évaluez, choisissez votre Mercedes Classe A occasion Allemagne moins chère et roulez !

Les trois finitions de la Classe A, Style line, Progressive Line et AMG Line, quelle est la plus adaptée ?

Comment choisir sa Mercedes Classe A ? C’est d’abord une question de finitions. Puis, de motorisations. Puis, d’options. Selon votre désir de renforcer les équipements Mercedes…

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Style line

C’est peut-être la version de base, mais c’est loin d’être une version basique. L’ouverture de gamme des finitions de la Classe A, s’appuie sur de solides arguments, comme des jantes alliage de 17 pouces, une sellerie simili/cuir-tissu, une climatisation automatique, une caméra de recul, des essuie-glaces automatiques, des projecteurs full LED, le système multimédia MBUX avec écran de 7 pouces à commandes vocales, un freinage automatique d’urgence et l’alerte de franchissement de ligne, le lane assist. La Style Line est un produit d’appel complet et un excellent compromis pour le plus grand nombre des acheteurs Mercedes-Benz.

Progressive line

En sus des finitions déjà exemplaires de la Style Line, la Progressive Line accroît la taille de l’écran tactile à 10 pouces et lui octroie un GPS, elle ajoute une climatisation automatique à deux zones, un pack stationnement, avec radars de recul, rétroviseurs extérieurs électriques rabattables et rétroviseur intérieur avec fonction jour/nuit. Côté design, la sortie d’échappement et les contours de vitres se parent de chrome. Si les lignes s’en trouvent légèrement plus élégantes, vous trouverez surtout avantage dans cette finition (environ 1700€, prix constructeur allemand), si vous considérez comme nécessaire, utile ou plaisant, le GPS et le pack stationnement.

AMG line

Pourquoi choisiriez-vous la dernière et la plus onéreuse des finitions de la Classe A ? Parce que vous aimez les designs racés et sportifs AMG et que rien ne peut vous arrêter quand il s’agit de style. Mais peut-être aussi, pour son train de roulement confort avec châssis rabaissé. Le kit carrosserie AMG, principale pièce maîtresse de l’artillerie AMG line arbore des jantes 18 pouces et une calandre aspect diamant. L’habitacle s’habille de sièges avant sports « semi-baquets » simili-cuir avec surpiqûres, d’un pédalier sport alu, d’un volant sport cuir Nappa et de tapis de sol AMG. Comptez un peu plus de 3550€ outre-Rhin pour une illusion AMG.

Pack Nuit, « Night-Paket »

Au prix neuf indicatif de 925€, le pack nuit est un pack Mercedes optionnel dédié aux lignes extérieures avec des jantes en alliage 18 pouces, une peinture spéciale et des vitres teintées athermiques. C’est une variante qui permet de sortir des sentiers battus, pour ceux qui souhaiteraient un surplus de personnalisation.

 

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Mercedes Classe A Berline argent iridium AMG line

 

Les motorisations essence

A 160  : 109 chevaux, boîte manuelle 6 vitesses, consommation, 5,5l/100km

A 180 : 136 chevaux, boîte manuelle 6 vitesses, consommation 5,3l/100km

A 200  : 163 chevaux, boîte manuelle 6 vitesses, consommation 5,3l/100km

A 200 4MATIC : 163 chevaux, boîte 8 vitesses auto, 8G-DCT, conso 5,8l/100km

A 250 : 224 chevaux 7 vitesses auto 7G-DCT, conso 5,9l/100km

A 250 4MATIC : 224 chevaux boîte auto 7G-DCT, conso 6,4l/100km

En version AMG, c’est le modèle de Classe A qui rencontre un véritable et vaste succès. Logique au regard des performances, 6,2 secondes pour atteindre les 100km/h à un tarif plus abordable que les A35 et A45.

Mercedes-AMG A 35 4MATIC : 306 chevaux, boîte AMG speedshift DCT 7G avec une consommation moyenne de 7,4l pour 100km.

Une version vitaminée qui offre à la Classe A un bloc-moteur de 306 chevaux escorté par des suspensions raffermies. On retrouve deux grandes sorties d’échappement à l’arrière, une calandre estampillée AMG et un spoiler en option.

Mercedes AMG A 45 4MATIC+  : 387 chevaux, boîte AMG speedshift DCT 8 vitesses avec une consommation moyenne de 8,3l au 100kms/

Mercedes AMG A 45 S 4MATIC+ : 421ch, boîte AMG speedshift DCT 8G, conso de 8,4l au 100kms.

57 000€ et 62 600€ au prix neuf allemand pour ces deux versions de la Classe A A45. Le confort est délibérément laissé de côté au service d’une sportivité débridée et des hautes performances, avec un des moteurs 4 cylindres les plus puissants au monde. Une « calandre Panamerica » dessine l’avant et une quadruple sortie d’échappement, l’arrière. C’est certes un véhicule d’exception mais uniquement réservé aux aficionados de sportivité brute.

Les motorisations diesel

A 180 d : 116 chevaux, boîte manuelle 6 vitesses, consommation, 4,7l/100km

A 200 d : 150ch, boîte manuelle 6 vitesses, consommation de 4,7 litres au 100kms

A 200 d 4MATIC : 150 chevaux, boîte auto 8G-DCT, 4,6l/100km

A 220 d : 190 chevaux, boîte auto 8 vitesses, 4,4l/100km

A 220 d 4MATIC : 190ch, boîte auto 8G-DCT, consommation de 4,6 litres pour 100 kms

La motorisation hybride

A 250 e : hybrid (essence), 160 chevaux de base + 102 chevaux. Elle est équipée d’une boîte automatique boîte de vitesses 8G-DCT et consomme en mode combiné, accrochez-vous bien, 1,4 litre pour 100 kilomètres ! 32g/km d’émission de CO2.

Si vous êtes tentés de cloisonner ce choix aux citadins, c’est une erreur et le meilleur moyen d’en juger et d’apprécier au volant l’ensemble de ses 262 chevaux développés en mode hybride ; 160 chevaux de puissance thermique assistée d’un moteur électrique de 102 chevaux.

Couleurs disponibles

• Blanc Polaire
• Noir
• Jaune Soleil
• Gris Montagne Magno Designo (métal)
• Rouge Patagonie Designo (métal)
• Blanc Digital (métal)
• Noir Cosmo (métal)
• Bleu Denim (métal)
• Argent Iridium (métal)
• Gris Montagne (métal)
• Argent Mojave (métal)
• Rosé Or (métal)

 

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Deux modèles compact de la gamme Mercedes Classe A, Gris Montagne Magno Designo et Blanc Polaire

 

Le choix Gaillard Auto pour la Classe A

Son succès ne doit rien au hasard – 3 millions d’exemplaires vendus de par le monde depuis 1997 -, la Classe A est bardée de motorisations et de finitions polyvalentes, nombreuses et variées. Elle offre une expérience et des technologies Mercedes à des prix somme toute concurrentiels et accessibles à des bourses moins garnies que l’habituel fervent de la marque à l’étoile. Quelle Mercedes Classe A choisir ? La finition Style line offre un ensemble cohérent pour une entrée de gamme, sans superflu mais sans faiblesses. C’est par exemple une bonne manière d’accéder à sa première Benz. Les motorisations essence de milieu de gamme, comme la Classe A 200 offrent peut-être moins de plus-value, même si elles affichent des standards tout à fait convenables Les gros rouleurs se tourneront vers les moteurs diesel des Classe A 200 d ou Classe A 220 d qui garantissent, confort, dynamisme et bien sûr une relative mais intéressante économie à la consommation. Si c’est certes un investissement, 37 700€ au prix neuf du constructeur allemand (plus de 2000€ d’économie par rapport au référent français) ; la Mercedes Classe A 250e, modèle hybride, avec sa formidable boîte de vitesse automatique 8 vitesses (8G-DCT) est un condensé du savoir-faire technologique Mercedes, écoresponsable, qui ne cède en rien au plaisir de conduite. Vous avez le budget, nous avons les idées et vous saurez en tirer toutes les conclusions nécessaires.

 


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