Quand on veut savoir comment bien choisir son Audi, il est une étape à laquelle on ne peut en aucun cas déroger : savoir quelles options choisir pour sa nouvelle Audi. Et croyez-nous, vous allez longuement tergiverser devant la cohorte des options mises à disposition par la marque aux anneaux. C’est parce que nous savons combien votre temps est précieux, pour vous et vos proches, que nous avons pris le parti de sélectionner les options Audi sur lesquelles vous devriez vraiment vous interroger au moment de votre achat. C’est décisif. Les options des constructeurs allemands ne sont pas « optionnelles », elles redéfinissent un même modèle, le rendent parfois presque exclusif et surtout apportent des changements considérables à son prix. Les tarifs peuvent varier du simple au double, spécialement quand on évoque BMW, Mercedes et Audi. Les technologies de dernière génération sont les plus courues et les marques allemandes font tout pour flatter des clients allemands exigeants et abreuvés de qualité électronique et numérique. Confort de route, design, systèmes embarqués, systèmes tactiles, sécurité, assistance au stationnement : tracez les contours de votre nouveau modèle pour mieux le configurer grâce à notre guide des équipements Audi.
Lignes Audi, les bons débuts pour monter son véhicule en gamme
C’est le premier choix offert par le constructeur allemand, mot pour mot, « Linien & Pakete » pour barder son Audi d’équipements. Prenons l’exemple de la voiture électrique Audi e-tron, une voiture qui veut du bien à votre consommation. D’abord, trois finitions sont disponibles : Basis, Advanced et S line. La finition S line se veut la finition sportive, néanmoins elle ne s’attarde que sur les apparences sans rien toucher au moteur électrique. D’un point de vue stylistique, la différence est flagrante avec la version de base, jugez plutôt : des jantes 20 pouces, des pare-chocs avec des contours plus prononcés sont percés de part en part par des prises d’air pour améliorer allure et aérodynamisme, accentués par le diffuseur d’air arrière et le spoiler. Les bas de caisses en aluminium s’illuminent parés d’un S. D’autres détails comme, les étriers de frein laqués en orange, les peintures des appliques extérieures, des bordures ou des rétroviseurs extérieurs accentuent l’exclusivité de la finition S line. Il en sera de même pour presque tous les modèles, vous laissant réfléchir à une version de base, une finition intermédiaire et une sportive. La S-Line inclut aussi une suspension pneumatique avec des réglages sportifs, diminuant son roulis.Seconde étape, après avoir choisi votre ligne, bien choisir ses packs Audi
Votre dilemme ne va pas s’arrêter pour autant. Votre S-Line est peut-être déterminée mais il reste à lui adjoindre ou pas ses packs dédiés, à l’instar de ce que font les concurrents allemands, BMW et Mercedes.-
Des packs design
- Intérieur S line, 2 650 eur prix neuf allemand
- Intérieur design sélection, au même tarif que le pack intérieur S line
-
Des packs d’équipement
- Advanced Selection, au tarif de 2 300 €
- Technology selection, à 3 800 € avec la technologie Audi virtual cockpit plus, le Head up display, un affichage tête haute des informations de conduite, l’Audi phone Box etc. Vous l’aurez compris, un pack pour les geeks insatiables.
Vous avez choisi les packs, reste désormais les options à la carte, en voici 5, issues des dernières technologies.
Enfin, la configuration de votre nouvelle Audi e-tron prend forme. Une finition et un, deux ou quatre packs plus tard, vous êtes en mesure d’ajouter, si tel est votre souhait, des options disponibles à l’unité. Voyons un peu quels équipements nous pouvons sélectionner sans nous tromper pour votre nouvelle Audi.Audi virtual cockpit plus
En série sur l’e-tron mais souvent en options, le virtual cockpit d’Audi a substitué le combiné d’instruments par un écran LCD haute définition de 12,3 pouces. La carte de navigation, le GPS, le répertoire téléphonique ou encore les pistes audio sont au premier plan, avec le compteur de vitesse et le compte-tours au second plan. Vous pouvez les alterner par les commandes au volant. Sur un Q3, moyennant quelques centaines d’euros, le combiné d’instruments numériques affiche un écran de 10,25“ avec l’intégration des fonctionnalités MMI.Audi MMI
C’est l’abréviation de « Multi Media Interface ». C’est un terme générique qui désigne toute une gamme de technologies Audi liée à l’infotainement. L’expérience utilisateur est modifiée d’un modèle à un autre même si d’une manière générale, les écrans et les fonctionnalités restent similaires. Sur le SUV Q3, comme sur d’autres modèles, le MMI plus, un système de navigation avancée est disponible en option. Sur une A3, on le retrouve comme suit : MMI navigation plus avec MMI touch, comprenant :- Un écran couleur de 10,1“,
- Une représentation des cartes en 3d, la mise à jour des cartes en lignes
- Mise à jour des cartes en ligne
- MMI touch, champ de saisie sur écran tactile
- Utilisation gratuite des services Audi Connect
- Commandes vocales Easy-to-use
- Les informations routières détaillées avec des choix d’itinéraires
Audi Pre Sense
Vu comme un septième sens par la marque d’Ingolstadt, le Pre Sense regroupe un ensemble de systèmes capables d’analyser des conditions de route et de déclencher en temps utile, des mesures préventives de protection. Il répond au système PRE-SAFE de Mercedes. Les capteurs et les caméras de ces systèmes sont disposés autour du véhicule pour capturer une image extrêmement réaliste du comportement et des alentours du véhicule. Vous pouvez le voir ainsi divisé dans les offres d’options allemandes :- Audi pre sense
- Audi pre sense front
- Audi pre sense rear
Bang & Olufsen premium sound system avec son 3d
Par les temps qui courent, il reste une manière de s’offrir une place de concert, une place dans une Audi. Certes, le prix est digne d’un opéra très exclusif, un peu moins de 800€, au prix neuf allemand, mais le son 3d peut en avoir la peine pour un mélomane. 23 haut-parleurs dirigés par un amplificateur ICEpower, optimisé pour chaque passager.Adaptive Cruise Control (ACC)
L’Audi adaptative cruise control est en option avec la fonction Start&Go et le Pre Sense front. C’est un système qui cale et maintient une vitesse et une distance spécifiées par rapport au véhicule qui la précède, à des vitesses comprises entre 0 et 250 km/h. A faible vitesse, dans les embouteillages, il régule l’accélération et le freinage. À l’aide de capteurs radar, capteurs d’assistance au stationnement et caméra vidéo, le système alerte le conducteur par un signal acoustique et un affichage visuel. Un assistant de conduite qui préfigure de la voiture semi-autonome.Si cela ne vous suffit pas, voici 10 autres options importantes
- Audi Matrix LED avec éclairage laser en option, à l’arrière, feux Matrix OLED
- Contrôle électronique de la stabilité (ESC), système de sécurité qui permet de garder le véhicule dans la trajectoire en cas de freinage
- Adaptive Air Suspension, suspension pneumatique adaptative, la hauteur de suspension est réglée selon les conditions de conduite et les demandes du conducteur
- Suspension pneumatique 4 corner avec amortissement à régulation électronique
- Direction progressive, une direction qui répond de manière plus claire
- Keyless Acess, accès et démarrage du véhicule mains libres
- Déverrouillage du Hayon, via la touche coffre ou en simulant un coup de pied sous l’arrière du véhicule
- Caméra de recul
- Audi Phone Box, un compartiment spécial conçu pour smartphone, il offre un couplage de l’antenne du téléphone à l’antenne du véhicule
- Rétroviseurs extérieurs virtuels, un système de caméras retransmet les images de l’extérieur sur l’écran tactile OLED
L’essentiel à retenir
Chez Audi, comme dans une concession Mercedes ou un site web BMW, tout est personnalisable, presque toutes les options sont disponibles, dans la limite du catalogue. De la plus simple des options de style, des jantes alliage, des selleries ou des peintures jusqu’aux options, plus élémentaires comme les équipements de sécurité ou d’assistance à la conduite. En cela, le choix est un peu pernicieux. Bien sûr, votre choix d’options ne sera pas le même, selon que votre achat se porte sur une citadine, une berline ou une R8 spyder. Mais tout de même, la question se pose pour le plus grand nombre : acheter un véhicule d’une gamme supérieure mieux équipé ou accumuler des équipements de première importance sur une gamme inférieure ? C’est à ce moment que votre budget a le syndrome de l’élastique. Pour bien choisir son Audi, il faut donc bien choisir ses options, il faut surtout être bien informé. C’est le rôle d’un professionnel, vous direz-vous en lisant ces mots. Vous pouvez bien évidemment nous contacter pour en savoir, plus, nous répondrons à vos questions avec le plus grand des plaisirs. Audi MMI, Audi Pre Sense ou Audi Matrix LED, à vous de choisir.D’autres articles qui pourraient vous intéresser
12 personnes ont trouvé cet article utile
Cela vous a été utile ?
