Véhicule allemand : le guide des procédures pour réaliser l’immatriculation en France

Le marché automobile allemand abonde d’offres attractives et de voitures haut de gamme qui font de l’œil aux automobilistes français. Vous souhaitez, vous aussi réaliser une bonne affaire ? Vous avez craqué pour un véhicule allemand et souhaitez l’importer en France ? Les démarches à réaliser peuvent paraître fastidieuses pourtant, si vous suivez notre guide, vous n’aurez aucune difficulté à conduire votre nouveau bijou sur le territoire français. Découvrez ci-dessous les 5 étapes indispensables pour immatriculer votre voiture allemande en France sans encombre et ainsi profiter de vos meilleurs trajets à ses côtés. Vous désirez vous procurer votre auto chez nos voisins germaniques ? Découvrez les démarches à réaliser pour importer un véhicule d’Allemagne en toute sérénité.

Les étapes à suivre pour réaliser l’immatriculation d’un véhicule allemand en France

Vous souhaitez vous rendre en Allemagne pour trouver la voiture de vos rêves ? Quelle bonne idée. Cependant, il vous faudra suivre les 5 étapes indispensables pour pouvoir être en règle et circuler à son bord sur le territoire français.   Avant de vous lancer, découvrez notre guide pour l’importer facilement et rapidement.

1ère étape : Se procurer le quitus fiscal

Pour commencer, vous devrez obtenir le fameux quitus fiscal. Ce document permet de prouver que votre véhicule allemand est en situation régulière concernant la TVA française. Vous pourrez vous procurer ce certificat en vous rendant auprès du Centre des Impôts dont vous dépendez. Pour l’obtenir, vous devrez fournir les papiers suivants :

• Pièce d’identité
• Justificatif de domicile datant de moins de 6 mois
• Facture d’achat
• La carte grise allemande

Ce certificat est obligatoire lorsque vous achetez une voiture dans un autre pays de l’Union Européenne et est nécessaire lors de la demande d’immatriculation définitive en France.

2ème étape : Récupérer ou demander le certificat de conformité constructeur (COC)

Ce certificat déclare que votre voiture respecte les directives et normes Européennes lors de sa sortie d’usine. Ainsi, celui-ci a le droit de circuler sur le territoire européen. Ce document est réalisé pour chaque voiture neuve en Europe. Vous pourrez vous le procurer auprès du mandataire automobile ou du concessionnaire qui vous a vendu le véhicule allemand. Cependant, il est possible que certains professionnels n’aient pas ce papier. Ainsi, vous devrez faire la demande sur internet via un site spécialisé en mesure de délivrer ce type de certificat. Cette attestation est également obligatoire pour pouvoir établir l’immatriculation française de votre acquisition.

3ème étape : Réaliser l’immatriculation provisoire

Vous devez utiliser votre nouvelle auto immédiatement ? C’est possible en demandant un certificat d’immatriculation provisoire WW. Ce document vous permet de circuler légalement en Europe pendant 4 mois en attendant votre carte grise définitive. Pour obtenir ce certificat, vous pourrez réaliser une demande en ligne sur le site de l’ANTS (Agence Nationale des Titres Sécurisés) ou auprès d’un professionnel habilité et agréé par la Préfecture. Si vous achetez un véhicule auprès d’un mandataire Gaillard Auto, celui-ci se chargera des formalités administratives et réalisera pour vous la demande d’immatriculation provisoire. Vous devrez fournir les documents suivants pour l’acquérir :

• Pièce d’identité
• Justificatif de domicile datant de moins de 6 mois
• Facture d’achat
• Carte grise allemande
• Quitus fiscal

Vous souhaitez en apprendre davantage sur ce certificat provisoire ? Découvrez notre article dédié au CPI WW pour être incollable sur son utilité et les démarches pour l’obtenir.

4ème étape : Effectuer un contrôle technique pour les véhicules de plus de 4 ans

Cette étape ne concerne pas tous les véhicules allemands importés en France. Elle vise les voitures qui ont plus de 4 ans et ou le contrôle technique n’a pas été réalisé dans les 6 derniers mois. Si vous vous retrouvez dans ce cas, vous devrez effectuer un contrôle technique rapidement pour obtenir un rapport certifiant que le véhicule est apte à circuler. Sans ce papier, vous ne pourrez pas faire votre demande de carte grise définitive. Pour le réaliser, munissez-vous des deux parties de la carte grise allemande ainsi que de votre certificat de conformité constructeur. 

5ème étape : L’immatriculation française

Ça y est, vous approchez enfin du but final : l’immatriculation française de votre modèle acheté en Allemagne. Vous pouvez désormais faire votre demande d’immatriculation en ligne via le site de l’ANTS ou en passant par un professionnel habilité et agréé qui simplifiera vos démarches. Munissez-vous maintenant de tous vos documents pour pouvoir réaliser votre demande. Vous souhaitez connaître tous les papiers à présenter pour obtenir votre carte grise française ? Découvrez notre guide complet qui répertorie tous les documents obligatoires pour immatriculer un véhicule allemand en France et ainsi vous lancer dans cette belle aventure.

L’essentiel à retenir

Nous espérons que notre article a pu vous aider à connaître les démarches pour immatriculer une voiture allemande en France.

• Les 5 étapes à suivre pour immatriculer une voiture allemande en France sont : obtenir le quitus fiscal, commander le certificat de conformité, faire la demande d’une immatriculation provisoire, réaliser le contrôle technique, procéder à l’immatriculation définitive en rassemblant tous les documents.
• N’oubliez pas que le temps est compté, vous n’avez qu’un mois pour faire votre demande de carte grise définitive. Ainsi, prenez de l’avance en rassemblant les documents importants.
• Nous vous recommandons de passer par un professionnel tel qu’un mandataire automobile pour vous accompagner dans vos démarches. Il pourra vous promettre un achat 100% sécurisé mais également faciliter les procédures qui peuvent être fastidieuses notamment à cause de la barrière de la langue et des différences entre les deux pays voisins.